2007 Wauquiez Centurion 45s

Дополнительные спецификации, оборудование и информация:

Спецификации
Дизайнер: Berret/Racoupeau Yacht Design
Страна приписки: Испания
Киль: Бульбовый киль
Форма корпуса: Однокорпусное

Размеры
Наибольшая длина (LOA): 14.0 м
Ширина: 4.17 м
Длина по ватерлинии (LWL): 12.27 м
Максимальная осадка: 2.50 м
Водоизмещение: 10497 кг
Балласт: 3850 кг
Порожное водоизмещение: 10497 кг

Двигатели
Общая мощность: 75 HP

Двигатель 1:
Марка двигателя: Yanmar
Год постройки: 2007
Модель двигателя: 4JH4TCE
Тип двигателя: Стационарный
Тип двигателя/топлива: Дизель
Гребной винт: Винт с тремя лопастями
Мощность двигателя: 75 HP


Баки
Баки для пресной воды: 1 (250 Литры)
Топливные баки: 2 (250 Литры)

Размещение
Число односпальных коек: 8
Число кают: 3
Число душевых: 2

Электроника
Радио
Курсограф
Скорость и направление ветра
Автопилот - x2
УКВ - Raymarine + Sailor
Проигрыватель CD
гсп

Паруса
Закрутка генуи - x4
Спинакер

Внутреннее оборудование
Электрическая трюмная помпа
Плита
Обогрев
Опреснитель воды
Холодильник
Морозильная камера
Ручная трюмная помпа
Кондиционер
Горячая вода - 40l
Зарядное устройство - x2

Электрооборудование
Генератор
Электрическая цепь: 220В

Внешнее и дополнительное оборудование
Тиковые потопчины
Шлюбка
Спасательный плот
Палуба для купания
Тиковый кокпит
Общая вместимость спасательного плота: 8
Электрическая якорная лебедка

Тенты
Автоматическое рифление (Lazy bag)
Навесной тент - x2

Descripción proporcionada por fabricante
In the true Centurion spirit, the Wauquiez R&D and Berret /Racoupeau Yacht Design have created a modern, fast and seaworthy yacht, as comfortable at sea as at anchor. A Centurion is above fashion. All the technical and design solutions selected for the development and construction of the new 45s make her a true Centurion, beyond rating rules and short term design trends.

Construction

• GRP and balsa sandwich hull construction, using the infusion process for an optimum fibre / resin ratio.
• Protection from osmosis with vinylester resins for the external layers of the sandwich.
• The hull incorporates a one piece floors & stringers structure.
• The main floors are glassed to the hull in the keel attachment area for extra strength.
• Bulkheads are glassed and / or bonded to the hull and deck for added stiffness.
• GRP, resin & balsa sandwich deck construction.
• Hull to deck joint via polyurethane adhesive and mechanical fastening.
• Lead keel with stainless steel bolts.

Pre
La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe