Close
Close

I'm a boater! Email me yachts and information.


I accept YachtWorld's Terms of Use

1927 Ketch Gaff J.Cristoffersen

RUB  6 283 561*
Mare Adriatico, Италия
Заинтересовало это судно? Тел.: +39066582535
  • Описание
  • Посмотреть полные спецификации
 
Год выпуска:
1927
Длина:
18m
Тип двигателя/топлива:
Одномоторное / diesel
Находится в:
Mare Adriatico, Италия
Материал корпуса:
Дерево
YW#:
75232-3685516
Текущая цена:
EUR  70 000 Налог выплачен (RUB  6 283 561) 

J.Christoffersen Nordby Fanø Danish Gaff Ketch

Costruito per effettuare attività di pesca a strascico nel Mare del Nord è stato presubilmente convertito al diporto negli anni 50/60. Navigò in Olanda e nel Mar Baltico fino al 1997 quando venne portata in Mediterraneo dove ancora oggi naviga in piena efficenza.

Le informazioni qui presenti sono generiche e di primo contatto. In caso di reale interesse prego contattarci via email o chiamare per avere informazioni più dettagliate e aggiornate.

___________________________________________

Built to perform activities of trawling in the North Sea was presumably converted to pleasure in the years 50/60. He sailed in the Netherlands and the Baltic Sea until 1997 when it was brought to the Mediterranean where it still browse the full efficiency.

The data in the datasheet are generic and as the first contact. In the case of real interest, please contact us by email or call for more detailed and updated information.


Interiors
Cabine 5 doppie + 1 tripla equip., cuccette 13, bagni 2 + 1 equip. wc manuali tipo Jabsco, doccia 2 + esterna, cucina 4 fuochi, forno, frigo 180 lt + ghiacciaia + frigo a pozzetto, boiler 40 lt, autoclave.

5 double cabins + 1 triple crew, 10 + 3 berths crew, 2 bathrooms + 1 bathhrooms crew, manual wc tipo Jabsco, 2 indoor + 1 outdoor showers, galley with 4 fires, 180 lt fridge + freezer + cockpit fridge, boiler 40 lt, autoclave.


Various
Marking CE, B category, approval for 26 passengers included crew. Marcatura CE categoria B, capienza massima 26 pax compreso equipaggio.

- Original plates, some rigging changed.

- Lande originali, alcune sartie cambiate.






Sails
Armo aurico, 2 Rande (2012 +2018), 2 rande di mezzana 2005 + 1 randa di mezzana 2018, 2 fiocchi, 2 trinchette (1980 + 2018) + 2 uccelline (una vecchia + una del 2018)

English
J.Christoffersen Nordby Fan Danish Gaff Ketch

Built to trawl in the North Sea it was presumably converted to pleasure in the 1950s/60s. She sailed in the Netherlands and the Baltic Sea until 1997 when she was taken to the Mediterranean where she still sails in full efficiency.

The information here is general and first contact. In case of real interest please contact us by email or call for more detailed and up-to-date information.

___________________________________________

Built to perform activities of trawling in the North Sea was presumably converted to pleasure in the years 50/60. He sailed in the Netherlands and the Baltic Sea until 1997 when it was brought to the Mediterranean where it still browse the full efficiency.

The data in the datasheet are generic and as the first contact. In the case of real interest, please contact us by email or call for more detailed and updated information.

Interiors
Cabins 5 doubles plus 1 triple equip., berths 13, bathrooms 2 plus 1 equip. Manual toilets such as Jabsco, shower 2nd exterior, kitchen 4 fires, oven, fridge 180 lt - glacier , cockpit fridge, boiler 40 lt, autoclave.

5 double cabins - 1 triple crew, 10th 3 beths crew, 2 bathrooms, 1 bathhrooms crew, manual wc type Jabsco, 2 indoors , 1 outdoor, showers galley with 4 fires, 180 lt fridges , freezer , cockpit fridge, boiler 40 lt, autoclave.

Various, New10
Marking CE, B category, approval for 26 passengers included crew. Ce category B marking, maximum capacity 26 pax including crew.

- Original plates, some rigging changed.

Original lands, some tinged.

Sails
Armo aurico, 2 Rande (2012 -2018), 2 half-back frogs 2005 , 1 half-back 2018, 2 flakes, 2 trills (1980 - 2018) - 2 birdies (one old one, one from 2018)

Française
J.Christoffersen Nordby Fan Danois Gaff Ketch

Construit pour chalut dans la mer du Nord, il a probablement été converti au plaisir dans les années 1950/60. Elle a navigué aux Pays-Bas et dans la mer Baltique jusqu’en 1997, date à laquelle elle a été emmenée en Méditerranée où elle navigue toujours en toute efficacité.

L’information ici est général et premier contact. En cas d’intérêt réel, veuillez nous contacter par courriel ou par appel pour obtenir des informations plus détaillées et à jour.

___________________________________________

Construit pour effectuer des activités de chalutage dans la mer du Nord a probablement été converti au plaisir dans les années 50/60. Il a navigué aux Pays-Bas et dans la mer Baltique jusqu’en 1997, date à laquelle il a été amené en Méditerranée où il parcourt encore toute l’efficacité.

Les données de la feuille de données sont génériques et comme premier contact. En cas d’intérêt réel, veuillez nous contacter par e-mail ou par appel pour obtenir des informations plus détaillées et mises à jour.

Intérieurs
Cabines 5 doubles plus 1 triple equip., couchettes 13, salles de bains 2 plus 1 équipe. Toilettes manuelles telles que Jabsco, douche 2e extérieur, cuisine 4 feux, four, réfrigérateur 180 lt - glacier , réfrigérateur cockpit, chaudière 40 lt, autoclave.

5 cabines doubles - 1 triple équipage, 10e 3 beths équipage, 2 salles de bains, 1 équipage de salles de bain, manuel wc type Jabsco, 2 à l’intérieur , 1 extérieur, douches galère avec 4 feux, 180 lt réfrigérateurs , congélateur , réfrigérateur cockpit, chaudière 40 lt, autoclave.

Divers, New10
Marquage CE, catégorie B, approbation pour 26 passagers inclus équipage. Ce marquage de catégorie B, capacité maximale 26 pax y compris l’équipage.

- Plaques originales, certains gréements ont changé.

Terres originales, certaines teintées.

Voiles
Armo aurico, 2 Rande (2012 -2018), 2 demi-arrières grenouilles 2005 , 1 demi-arrière 2018, 2 flocons, 2 trilles (1980 - 2 birdies (un vieux, un de 2018)

Deutsch
J.Christoffersen Nordby Fan Danish Gaff Ketch

Gebaut zum Schleppnetz in der Nordsee wurde es vermutlich in den 1950er/60er Jahren zum Vergnügen umgebaut. Sie segelte in den Niederlanden und der Ostsee bis 1997, als sie ins Mittelmeer gebracht wurde, wo sie noch immer in voller Effizienz segelt.

Die Informationen hier sind allgemein und erster Ansprechpartner. Bei echtem Interesse kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail oder rufen Sie uns an, um detailliertere und aktuellere Informationen zu erhalten.

___________________________________________

Gebaut, um Aktivitäten der Schleppnetzfischerei in der Nordsee durchzuführen wurde vermutlich in den Jahren 50/60 zum Vergnügen umgewandelt. Er segelte in den Niederlanden und der Ostsee bis 1997, als es ins Mittelmeer gebracht wurde, wo es immer noch die volle Effizienz stöberte.

Die Daten im Datenblatt sind generisch und als erster Kontakt. Bei echtem Interesse kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail oder rufen Sie uns an, um detailliertere und aktualisierte Informationen zu erhalten.

Innenräume
Kabinen 5 Doppelzimmer plus 1 Dreifachausstattung,, Liegeplätze 13, Badezimmer 2 plus 1 Ausstattung. Manuelle Toiletten wie Jabsco, Dusche 2. Außen, Küche 4 Feuer, Backofen, Kühlschrank 180 lt - Gletscher, Cockpit Kühlschrank, Kessel 40 lt, Autoklav.

5 Doppelkabinen - 1 Dreifach-Crew, 10. 3 Beths Crew, 2 Badezimmer, 1 Badhrooms Crew, manuelle WC Typ Jabsco, 2 innen, 1 Outdoor, Duschen Galeere mit 4 Bränden, 180 lt Kühlschränke, Gefrierschrank, Kühlschrank, Kessel 40 lt, Autoklav.

Verschiedene, Neu10
Kennzeichnung CE, B-Kategorie, Zulassung für 26 Passagiere einschließlich Besatzung. Ce-Kategorie-B-Kennzeichnung, maximale Kapazität 26 Personen einschließlich Besatzung.

- Originalplatten, einige Rigging geändert.

Ursprüngliche Ländereien, einige gefärbt.

Segel
Armo aurico, 2 Rande (2012 -2018), 2 Halbrückenfrösche 2005 , 1 Halbrücken 2018, 2 Flocken, 2 Triller (1980 - 2018) - 2 Birdies (ein altes, einer von 2018)

Español
J.Christoffersen Nordby Fan danés Gaff Ketch

Construido para rastrear en el Mar del Norte, presumiblemente se convirtió en placer en la década de 1950/60. Navegó en los Países Bajos y el Mar Báltico hasta 1997, cuando fue llevada al Mediterráneo, donde todavía navega en plena eficiencia.

La información aquí es general y primer contacto. En caso de interés real, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico o llame para obtener información más detallada y actualizada.

___________________________________________

Construido para realizar actividades de arrastre en el Mar del Norte se convirtió presumiblemente en placer en los años 50/60. Navegó en los Países Bajos y el Mar Báltico hasta 1997, cuando fue llevado al Mediterráneo, donde todavía navega por toda la eficiencia.

Los datos de la hoja de datos son genéricos y como primer contacto. En caso de interés real, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico o llame para obtener información más detallada y actualizada.

Interiores
Cabinas 5 dobles más 1 triple equip., literas 13, baños 2 más 1 equipa. Aseos manuales como Jabsco, ducha 2o exterior, cocina 4 fuegos, horno, nevera 180 lt - glaciar, nevera cabina, caldera 40 lt, autoclave.

5 camarotes dobles - 1 tripulación triple, 10o 3 beths tripulación, 2 baños, 1 equipo de baños, wc manual tipo Jabsco, 2 interiores, 1 exterior, duchas cocina con 4 fuegos, 180 lt neveras, congelador, nevera cabina, caldera 40 lt, autoclave.

Varios, New10
Marcado CE, categoría B, aprobación para 26 pasajeros incluido tripulación. Ce categoría B marcado, capacidad máxima 26 pax incluyendo tripulación.

- Placas originales, algunos aparejos cambiados.

Tierras originales, algunas tesadas.

Velas
Armo aurico, 2 Rande (2012 -2018), 2 ranas de espalda media 2005 , 1 medio espalda 2018, 2 escamas, 2 trinos (1980 - 2018) - 2 birdies (uno viejo, uno de 2018)

Россию
J.Christoffersen Nordby Вентилятор Датский Гафф Кетч

Построенный для трала в Северном море, он, предположительно, был преобразован в удовольствие в 1950-х/60-х годах. Она плавала в Нидерландах и Балтийском море до 1997 года, когда она была доставлена в Средиземное море, где она до сих пор паруса в полной эффективности.

Информация здесь является общим и первый контакт. В случае реального интереса, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или позвоните для получения более подробной и актуальной информации.

___________________________________________

Построенный для выполнения деятельности траления в Северном море, предположительно, был преобразован в удовольствие в 50/60 лет. Он плавал в Нидерландах и Балтийском море до 1997 года, когда он был доставлен в Средиземное море, где он по-прежнему просматривать полную эффективность.

Данные в таблице данных являются общими и являются первым контактом. В случае реального интереса, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или позвоните для получения более подробной и обновленной информации.

Интерьеры
Кабины 5 удваивается плюс 1 тройной оборудовать., причалы 13, ванные комнаты 2 плюс 1 оборудовать. Ручные туалеты, такие как Jabsco, душ 2-й экстерьер, кухня 4 пожаров, печь, холодильник 180 lt - ледник, холодильник кабины, котел 40 lt, автоклав.

5 двухместных кают - 1 тройной экипаж, 10-й 3 бетовик экипажа, 2 ванные комнаты, 1 bathhrooms экипажа, ручной тип WC Jabsco, 2 в помещении, 1 наоткрытом, душ камбуз с 4 пожарами, 180 lt холодильников , морозильник , холодильник кабины, котел 40 lt, автоклав.

Различные, New10
Маркировка CE, B категории, утверждение для 26 пассажиров включены экипажа. Ce категории B маркировки, максимальная мощность 26 pax включая экипаж.

- Оригинальные пластины, некоторые фальсификации изменены.

Оригинальные земли, некоторые с оттенком.

Паруса
Armo aurico, 2 Rande (2012 -2018), 2 полуфаиковых лягушек 2005 , 1 полузащитник 2018, 2 хлопья, 2 трели (1980 - 2018) - 2 птички (один старый, один из 2018)




Our boats are carefully selected and prices continually updated against market speculation. This document is not official nor part of any sale contract. The data are displayed "as is", according to what the owner of the boat has declared. 4% commission applies to each transaction (VAT not included). Le nostre barche sono accuratamente selezionate ed i prezzi aggiornati continuamente contro le speculazioni di mercato. Documento non valido ai fini contrattuali. I dati indicati sono forniti dall'armatore, da ritenersi corretti ma non garantiti. Diritti di mediazione pari al 4% del prezzo di acquisto (oltre IVA). TECNOMAR.NET BROKERAGE +39 066582535

Please contact T.Y.Broker Srls at +39 066582535

Заинтересовало это судно? Тел.: +39066582535

Другие яхты T.Y.Broker Srls

Посмотреть все яхты T.Y.Broker Srls
Открыть веб-сайт
*Данная цена рассчитана с учетом сегодняшнего курса обмена валюты.
Email Us
Пожалуйста, укажите Ваше имя!
Пожалуйста, укажите Ваш e-mail
RE: Ketch Gaff J.Cristoffersen, Mare Adriatico, Италия
Сообщение не может быть пустым!
Отправка

Тел.: +39066582535
T.Y.Broker Srls

Via Monte Cadria, 73
Fiumicino Roma
Italy

T.Y.Broker Srls
Пожалуйста, укажите Ваше имя!
Пожалуйста, укажите Ваш e-mail
Сообщение не может быть пустым!
Отправка