2011 Lagoon 560

Дополнительные спецификации, оборудование и информация:

Название яхты
BACCHUS

Спецификации
Верфь: CNB Lagoon
Дизайнер: Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Prévost
Страна приписки: Франция
Киль: Плавниковый киль
Форма корпуса: Катамаран

Размеры
Наибольшая длина (LOA): 17.07 м
Ширина: 9.44 м
Длина по ватерлинии (LWL): 16.47 м
Минимальная осадка: 1.50 м
Максимальная осадка: 1.50 м
Водоизмещение: 33025 кг Загрузка на половину
Высота в помещениях: 2.10 м
Порожное водоизмещение: 22817 кг

Двигатели
Общая мощность: 220 HP

Двигатель 1:
Марка двигателя: Yanmar
Год постройки: 2011
Модель двигателя: 4JH4_HTE
Тип двигателя: Стационарный
Тип двигателя/топлива: Дизель
Место стоянки: Порт
Часы наработки двигателя: 2860
Гребной винт: Складной винт
Тип привода: V Drive
Мощность двигателя: 110 HP
Двигатель 2:
Марка двигателя: Yanmar
Год постройки: 2011
Модель двигателя: 4JH4HTE
Тип двигателя: Стационарный
Тип двигателя/топлива: Дизель
Место стоянки: Правый борт
Часы наработки двигателя: 2860
Гребной винт: Складной винт
Тип привода: V Drive
Мощность двигателя: 110 HP


Баки
Баки для пресной воды: 4 (240 Литры)
Топливные баки: 2 (650 Литры)

Размещение
Число односпальных коек: 2
Число двуспальных коек: 4
Число двуспальных коек: 4
Число кают: 4
Число санузлов: 6
Число душевых: 6
Трансформируемая кают-компания

Электроника
Эхолот - Raymarine pack
Лаг
Скорость и направление ветра
Репитер(ы)
Навигационный центр - Pack Raymarine
Курсограф - double screen RAYMARINE 12 and 16'
Автопилот
Компас
гсп
УКВ - ais
Радар - HD digital RAYMARINE
Телевизор - Electric Lift TV in salon 32°
Проигрыватель DVD - Böse sound System
Радио
Проигрыватель CD
Динамики в кокпите

Паруса
Грот со сквозными латами - Square top Hydranet
Закрутка генуи - hydranet
Штормовой стаксель - Hydranet
Геннакер/Крейсерский спинакер - like new

Такелаж
Штурвал - carbone
Гидравлическая лебедка - All Harken winches are electric
Электрическая лебедка

Внутреннее оборудование
Электрическая трюмная помпа
Ручная трюмная помпа
Зарядное устройство - 2X 100 amps
Кондиционер - Centrale Cruisair reversible ( maintenance 2020)
Горячая вода - 2X
Опреснитель воды - SEA RECOVERY 280L/H
Посудомоечная машина - miele 2016
Стиральная машина - Miele
Плита - electric
СВЧ-печь
Электрический приемник - 4 TECMA fresh water
Холодильник - X2
Морозильная камера - X2

Электрооборудование
Электрический разъем для подключения на берегу
Генератор - ONAN 17,5KVA @ 8500 hours ( professional maintenance)
Инвертер - Double 24-220V @ 5000 W VICTRON
Электрическая цепь: 24В

Внешнее и дополнительное оборудование
Тиковый кокпит
Трап - CARBON
Солнечная панель - 4x135 watts (2019)
Сиденья кокпита - complete package renewed 2017
Стол в кокпите - wood / folding
Палуба для купания - port and starboard
Душ в кокпите - 2X
Шлюпбалки - Hydraulic ALU with remote
Шлюбка - CARIB Ocean Master 430XT with 50 HP Honda outboard
Спасательный плот - 2 X 6 Pax contener
Общая вместимость спасательного плота: 12
Электрическая якорная лебедка

Тенты
Навесной тент - Renewed 2017
Чехол грота - renewed 2017
Кожух кокпита - complet set
Автоматическое рифление (Lazy bag)
Приспособления для рифления (Lazyjack)

Construction

Building process: infused FRP and FRP composite with balsa core and polyester and high quality anti osmotic resin. Hull bottom and keels in solid infused laminate
Infused balsa core structural bulkheads
Light grey paint coat in bilges
White gel coat hulls
White gel coat decks with non diamond skid areas.

Cockpit

Cockpit and salon on one level (no steps)
Non skid cockpit floor (or optional cockpit floor in teak)
U-shaped settee with 3 storages.
Polished teak cockpit table
Cockpit locker on portside of the cockpit: 1 door, 1 sink + mixer tap, white resin countertop (Optional Ice maker or cockpit fridge 80L / 21US gal).
16 spotlights recessed in hard top ceiling
Aft crossbeam with 3 storage lockers and room for 2 x 10-person life rafts, stainless steel railing, storage for gas bottle (13kg /28lbs)
3 storage lockers with access from the cockpit

Accommodations

2 versions
4 CABIN VERSION (owner’s cabin in starboard hull): galley in the saloon
5 CABIN VERSION (3 cabins in the port hull): galley in the saloon
Starboard hull and galley in the saloon common to both versions.

Salon
Access from the cockpit through sliding & locking door
3 storage under floors with hinged panels and lifting arm (3)
4 opening hatches on the front windows.
Forward window curtains
Companionway steps port and starboard behind mast bulkhead.

Forward starboard cabin
Access from the saloon through fwd stbd companionway
Closing the cabin with a normal door.
Queen size bed (2,05m x 1,60m / 6’9” x 5’3”) with side access and wood slats under mattress.
Hanging locker with storage above + bottle and glass holder.
Under bed storage.
High cabinet in 2 parts:
Upper part: 2 doors, hanging locker with light and shelves.
Lower part: 1 flap + 2 outboard side lockers
High cabinet with storage locker with upper shelf
Shelves, bookshelf on 2 levels (TV option)
Shelf at desk height along outboard side
Desk with flap
3 shoe storages under shelf.
1 opening port hole.
1 large one way fixed hull window
Blind window curtains
1 opening deck hatch with mosquito screen and blind
Direct access to the bathroom (mirror behind door)
Minimum headroom 2.05m (6’9” ft)
1 x 220 V outlet at desk.
Upholstered panels on ceiling liners.
General cabin lighting with two way switch by bed side and reading lights.
Indirect lighting under 1st shelf level and under coving.
Two way switch bedside storage and cabin entrance.

Forward starboard bathroom
Access to the bathroom from the cabin.
Solid resin countertop (white color).
Mixer tap.
Cabinet under sink.
Teak floor.
Storage and mirror outboard side.
Fresh water manual toilet
Black water tank inside shelf inboard
Toilet paper holder
Soap holder
Minimum headroom 2,05 m (6’9” ft)
Separate shower stall with Plexiglas door.
Storage in the shower.
Teak floor in shower and peripheral drain.
Deck hatch in shower
Teak seat
Opening deck hatch with mosquito screen and blind
3 spotlights

Engine

Engine access through large deck hatches Stainless steel gas struts on hatches
2 Yanmar 75 HP diesel engines – sail drive
Engine throttles and control panel on steering station on flybridge
2 fixed propellers
Ventilation system (natural aspiration and forced extraction)
1 x 220 V outlet per engine room
2 engine room lights
Sound insulation of engine compartments: foam on bulkheads

Electrical

220 V AC circuit
1 outlet per cabin (owner’s cabin: 2), 4 in the saloon, 4 in the galley, 1 per engine compartment, and 1 in the technical compartment
1 touchscreen 15” for running 220 V and 24 V onboard.
1 power source selector + voltmeter
30 Amp dock inlet in the aft transom with 15 m (49,21 ft) shore power cord
24 V circuit including
24 V 420 Ah gel service battery bank (840 Ah optional)
Breaker-box for the 24V system in generator compartment.
2 engine driven 24V 110 AH Mastervolt alternators

Flybridge

Access from cockpit by stair with teak steps on stainless steel frame
Flybridge access closing system
1 helm station including:
1100mm (3’7”) diameter steering wheel
Navigation instruments pod
Engine throttle and control panels on steering station
Seat for 2 persons
1 compass
Windlass control on steering station
All lines led to forward part of the flybridge around 4 winches.
4 line storage boxes
Recessed sun lounging area on aft of flybridge, with storage.
2 large hatches, 1 large storage under the sun lounging area
L-shaped settee

Sails

Full batten mainsail: 125 m² (1345 sq ft) « Dymension Polyant » type Dacron, double thickness, 3 reefs
Furling genoa: 82 m² (883 sq ft) « Dymension Polyant » type Dacron, double thickness, UV protective strip

Rigging

Anodized aluminium mast and boom with track and traveler.
Double spreader rig
2 shrouds with chafe guards
2 lower shrouds with chafe guards
1 forestay with manual furler
1 forestay staysail
Anodized aluminium transversal crossbeam.
Adjustable lazy-jacks with spreaders.
Composite longitudinal beam

Running rigging
1 double purchase spectra mainsail halyard
1 spectra genoa halyard with tension adjustment track at mast base
1 boom topping lift
3 reefing lines
Genoa sheets
Mainsail sheet led back to winches via boom
Main traveler adjustment next to port side winches
Manual genoa furler

Disclaimer
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

External Links
Brochure
Brochure
Manufacturer Website